为贯彻落实《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)、交通运输部等七部门联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,积极稳妥推进广州市出租汽车行业改革,规范网络预约出租汽车发展,促进行业创新发展、转型升级,更好地满足社会公众多样化出行需求,实现行业健康稳定发 ...
为贯彻落实《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)、交通运输部等七部门联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,积极稳妥推进广州市出租汽车行业改革,规范网络预约出租汽车发展,促进行业创新发展、转型升级,更好地满足社会公众多样化出行需求,实现行业健康稳定发 ...
为贯彻落实《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)、交通运输部等七部门联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,积极稳妥推进广州市出租汽车行业改革,规范网络预约出租汽车发展,促进行业创新发展、转型升级,更好地满足社会公众多样化出行需求,实现行业健康稳定发 ...
为规范二手车流通企业经营行为,建立竞争有序的二手车流通秩序,营造规范、透明的二手车消费环境,保护消费者的合法利益,促进二手车市场健康发展,2015年商务部发布了《二手车流通企业经营管理规范》(以下简称《规范》, 标准代号为SB/T 1114 ...
从广汽集团内部独家获悉,在今天下午召开的有广州市领导出席的“广汽工业集团干部任职大会”上宣布,现任广汽工业集团兼广汽集团董事长张房有正式卸任,接任其职务的是广汽集团现任副董事长兼总经理曾庆洪。 广汽集团内部人士告诉汽车头条APP,到今年10月张房有董事长将年满60岁,已到退休之年,所以这次的干部任免属 ...
为促进广州汽车产业发展,推动南沙平行进口业务更上一层楼,市商务委对原扶持政策修改,形成了《广州市促进南沙口岸汽车进口扶持政策实施方案》(穗商务产 {2016}19号),调整的主要内容如下:一是增加补贴力度,对平行进口汽车奖励提高到1000 ...
[ 亿欧导读 ] 9月5日,人人车宣布完成D轮系列首笔1.5亿美元融资,据悉本轮新进资方有汉富资本、中民投资本、新浚资本和普思资本,战略资方腾讯继续注资,除此之外,顺为资本、策源创投、红点投资等早期资方在此轮全部跟进。 &nbs ...
姓名:永福汽配商圈 年龄:二十岁以上 职业性质:汽配专业市场集群 家庭住址:永福路以及相邻的恒福路、广园路,既是广州市郊的城乡结合部,又是市外进入市区的必经交通要道 家族成员:17 个汽配市场,广园致友汽配城、广州南方永福国际汽车用品广场、广 ...
8月26日晚间,广汽集团发布2016年中期业绩报告,并向全体股东派发每股0.08元(含税)的中期现金股利。报告显示,今年上半年,广汽集团实现营业收入214.29亿元,同比增长87.15%;实现归属于上市公司股东的净利润39.81亿元,同比增长127.49% ...
仪式现场 8月26日,广汽三菱战略车型欧蓝德在长沙工厂总装车间正式下线。湖南省委常委、常务副省长陈向群,省委常委、长沙市委书记易炼红,副省长张剑飞,长沙市委副书记、市长胡衡华;广汽集团总经理曾庆洪,三菱汽车副社长白地浩三,集团常 ...
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国务院办公厅关于促进 二手车便利交易的若干意见 国办发〔2016〕13号 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 汽车业是国民经济重要的战略性、支柱性产业,是稳增长、扩消费的关键领域。目前,我国汽车保有量超过1.7亿辆,二手车市场潜力巨大。但二手车交易不 便利、信息不 ...
上海 黄惠敏:应将充电柱作为新能源汽车产业链的重要环节 上海市人大代表黄惠敏提出了加速新能源汽车充电桩推广的建议。黄惠敏建议,以法律法规的方式明确对于居民固定产权车位安装充电桩,物业、电力公司、必须予以支持,并且在小区车位不符合充电桩安装要求的情况下,物业可以 ...
1月31日,在广州市政协举办的“咨情问政”上,多名广州市政协委员提出外地车造成广州市区拥堵,广州限牌不限外的做法对广州市民来说不公平。 广州市 ...
导 语 进入一月以来,多家车企先后公布了2016年度销量目标,在经历了去年过山车式的市场环境之后,众多合资公司在制定2016年度目标时变得更加谨慎,而自主品牌则完全相反,多家车企的销量增幅甚至超过200%。(灰色注释为已公布销量目标的自主品牌)。 ...
二手车江湖有变,一向低调的二手车电商车猫要搞大动作。 据知情人士透露,车猫二手车将与国机汽车股份有限公司(以下简称国机汽车)达成战略合作,入股中进真容汽车投资管理有限公司(以下简称真容二手车),双方将尝试开拓汽车经销集团二手车电商化模式。 如消息属实,这无疑是2016春节前国内二手车电 ...
岁末年初,大家都喜欢开总结会,汽车流通和后市场圈子的聚会,妖魔化4S店仍然是主旋律,虽然4S体系从业者也很焦虑,但主要对主机厂迟钝的反应能力失去信心,对于4S本身的优势还是有清楚认识的。我认为,一味妖魔化4S店,会让我们失去对高端汽车服务业态的学习意愿,甚至会引发整个后市场从业者集体智商的倒退。究竟什么是高端服务 ...