广州市汽车服务业协会

车市频传召回令 释放三包法出台信号?

发布日期:2012-04-11 阅读次数:1750 来源:重庆晨报

车市频传召回令 释放三包法出台信号?

车市频传召回令

车市频传召回令

释放三包法出台信号?

本周一,国家质检总局发出召回令,涉及车型为2010年1月17日到2012年3月5日生产的别克昂科雷。此前一周,已先后有宝马长安福特马自达、东风本田等品牌召回旗下部分车型。

短时间内,国家质检总局频繁发出召回令,不仅涉及品牌众多,而且召回规模较大,业界据此分析,这或可视作汽车“三包”政策即将出台的强烈信号。与此呼应,消费者期盼“汽车三包法”早日出台的呼声,最近又再度变得强烈。

去年10月26日,7年“难产”的汽车三包规定在京正式举行立法听证会,质检总局有关负责人在听证会上表示,汽车“三包”条件已经成熟,将制定实施细则来加以细化。此前,该规定的草案已面向社会广泛征求意见,并就三包范围、三包期限及维权取证等,初步达成共识。随着立法听证会召开,社会各界一致判断汽车三包规定即将出台,并认为今年3·15将是最佳时机。

然而事与愿违,汽车三包规定并未在今年3·15期间如期出台,相反涉及汽车设计缺陷和质量问题的消费投诉却与日俱增。今年2月,江苏无锡宜兴法院一审判处某汽车经销商,为消费者整车更换问题迈腾,而被业界称为汽车三包维权胜诉第一案。不过法院裁判的依据系《合同法》相关规定,而非众所期盼的汽车三包法,这更加剧了消费者呼吁该法早日出台的呼声,希望以此明确汽车产品的修理、更换和退货责任。

据记者调查,汽车三包规定迟迟不能施行,最大阻力来自汽车厂家。但日前上市的北汽首款自主品牌轿车E系列却剑走偏锋,宣布将全系车型实施“汽车三包”政策,从而成为全国汽车“三包”第一车。这也一定程度上增强了消费者呼吁该法早日出台积极性。