广州市汽车服务业协会

去年广州新车上牌量出炉 日系居B级车前三

发布日期:2012-04-11 阅读次数:1951 来源:新快报

2011年上牌数据新鲜出炉

送走虎跃,迎来龙腾。上周,新快报记者第一手权威获得了广州市去年上牌数据。2011年,广州上牌量再次突破20万辆,以226190辆的成绩傲居广东上牌量首位。

在这么庞大的汽车消费力下,哪些车型最受老广青睐呢?不用急,跟往年一样,根据广州上牌数据获得的老广最爱车型榜单报告即将出炉。还是那句话,相信群众的选择。

A0级无亮点全线下滑

2011 年 A0 级车上牌前三名

赛欧 1910 辆

瑞纳 1213 辆

嘉年华 1083 辆

广州作为最成熟的一线市场,换车时代的到来,注定A0级的份额将逐渐被压低,2011年表现也更加明显。去年卖得最好的前三名为赛欧、瑞纳、嘉年华,赛欧主要是性价比较高,属于A0级的入门级。瑞纳、嘉年华全年优惠8000多元,表现算一般。

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想当年,A0级市场的老大绝对是飞度,不过这两年飞度表现十分一般,去年广州上牌量仅为920辆。而在全国市场取得A0级市场冠军的POLO,在广州则表现平平,上牌量仅为798辆。

SUV 途观今年有望进前三

SUV绝对算得上是市场上的宠儿,一枝独秀般地全速增长。2011年,SUV级车上牌前三名分别为CR-V汉兰达RAV4,其中CR-V不愧是城市SUV的鼻祖,常年无现金优惠,居然一口气卖了4184辆,今年已经悄然该款换代,也大受好评,订单不断,还是要等车销售。

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汉兰达和RAV4一直都是以上万元的优惠幅度价格取胜,也都表现可圈可点。不过,最强劲的当属上海大众的途观。作为为数不多的欧系SUV,常年可谓是一车难求,在全年加价的条件下,上牌量为2472辆,只比RAV4少了243辆,今年倘若货源购充足,挤进前三名指日可待。

2011 年SUV级车上牌前三名

CR-V 4184 辆

汉兰达 3989 辆

RAV4 2715 辆

B级车

日系车依旧一家独大

2011 年 B 级车上牌前三名

天籁 7454 辆

凯美瑞 4566 辆

雅阁 4215 辆

广州B级车市场的前三名一直都是日系三强,在欧美系进攻凶猛的2011年,也不例外。天籁以近20%的增幅7454辆的成绩摘得B级车上牌量冠军,当然这代价不菲,得益于天籁常年以接近4万元的优惠力度。让人意外的是凯美瑞、雅阁上牌量比天籁少了四成,首次出现如此大差别。

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锐志(微博)君越紧随其后,已经能够算是B级车第二阵营了。去年全新换代上市的帕萨特、新迈腾索纳塔、K5旗鼓相当,销量都未过1500辆,不过相比索纳塔、K5动辄去到3万多元的优惠而言,帕萨特和迈腾价格较挺,一直保持5000元左右的优惠幅度。

MPV

奥德赛GL8平分秋色

2011 年 A0 级车上牌前两名

奥德赛2864 辆

GL8 2292 辆

MPV主要商用功能居多,奥德赛和GL8分别以2864辆、2292辆的成绩摘得冠亚军,后来者则差距较大。上海大众途安和广汽丰田(微博)逸致作为新上市的车型,表现中规中矩,亮点不足,逸致广州地区平均每月上牌量为100辆左右。

 

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A级车

朗逸等后来居上

2011 年A级车上牌前三名

1.花冠 7453 辆

2.卡罗拉 7377 辆

3.阳光 5867 辆

广州A级车市场如果说有一款车能够常年位居前三甲,甚至称得上A级车稳居冠军宝座的,当属卡罗拉。2011年花冠与卡罗拉分别以7453辆、7377辆的成绩摘得冠亚军,其中花冠增长59.2%。新阳光性价比有目共睹,成为继骐达轩逸东风日产又一款走量车型。

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欧美系车型表现也不错,科鲁兹福克斯也都杀进A级车上牌量前十名,朗逸、宝来高尔夫增势不错,大有后来居上之势。不过,思域主要由于新旧更替,价格偏高,悦动由于厂家未大力推车型,优惠力度不够,两款车型的下滑趋势明显,已经跌出十名之外。

总体而言,广州A级车市场大头主要还是日系车,但已经呈现百花争鸣的局面,以科鲁兹、朗逸、宝来代表的欧美车型,已经开始蚕食掉韩系车及部分日系品牌,稳居前十名。

豪华车各花入各眼不做推荐

由于豪华车消费都各有所好,再加上部分进口豪华车的上牌数据不全,此处不予评论。但奥迪无疑是亮点最多的,A6L、A4L、Q5上牌量2278辆、1809辆、1867辆,算表现不俗。一汽丰田皇冠也取得了2160辆的佳绩。