现状：卖车不敢收想买不能卖

自7月1日广州开始实施限购令至今，已经半月有余，记者日前走访广州二手车市场看到，往日人来人往的二手车市场，已然安静不少，场内除了满满当当的二手车阵外，工仔们或打牌或聊天或发呆，多家二手车档口的老板告诉记者，现在有人来卖车不敢收，有人想买车也不能卖，7月至今交易量为零；在等待细则公布的同时，更期待的是，政府能够对二手车市场实施保护措施，允许“限牌令”前已经备案的二手车可带牌销售，以此解决二手车的库存问题。

期待八千备案二手车带牌销售？

虽然没有交易，但二手车商们连日来其实也没有闲着。记者了解到，自从上周开始，广州的二手车商们接工商局通知，都在积极地对自己的库存二手车进行备案，广骏二手车市场总经理巢志东向记者透露，该市场提交的备案车型约为1800辆。一位资深的二手车行业人士根据该数据粗略估计，包括宝利捷、南洲、华南汽贸以及广州大大小小的品牌二手车专营店，广州的备案二手车约为8000辆。

然而，已经备案的二手车能否实现带牌销售，依然是个未知数。在此之前，曾有一位二手车商向记者戏称：“再怎么样，都应该会有一个‘棺材本’的回收。”而其所指的“棺材本”便是希望政府能够允许“限牌令”前收购的二手车带牌销售，即众多二手车商口中“最后的晚餐”。那么，假设备案二手车实现带牌销售，是否会出现一辆两年车龄的QQ卖到8万元的疯抢现象？对此，广本“喜悦二手车”天河店经理林伟远认为，情况不好估计，具体要看届时摇号及拍卖的市场反应，才能估算带牌二手车的实际市场价值。由于二手车市场比新车市场相对滞后，他预计，最快也要半年后才能见分晓。

预计二手车市场面临大洗牌

今年新车市场不景气，连累二手车市场也在三四月份时早早进入淡季。面对7月1日起正式实施的“限购令”，许多二手车商均表示，通过摇号或拍卖好不容易获得配置指标的消费者，以后购买二手车的几率很低，虽然相比起中低端二手车，高端豪华二手车所受影响会小一些，但“限购”已然改变二手车消费取向。

由于目前二手车市场处于停滞零交易状态，不少财力相对薄弱的二手车商开始面临巨大的资金压力。据巢志东介绍，其市场中的二手车档口们一个月运营成本从几万元到十几万元不等，其中包括场地租金、贷款利息、员工薪酬等，如果是以正规公司化营运的二手车商，还要加入员工福利等，成本更高。

众所周知，二手车市场行业门槛不高，从业人员素质水平参差不齐，随着限购政策的实施，有业内人士预期，未来将促使二手车行业经历一轮大型的“洗牌”，其中新刚刚入行的二手车档口以及长期靠借贷运转的二手车商，可能无法经受住“大浪淘沙”的冲击，而退出二手车业。巢志东向记者表示，如果往好的方向预测，预计将会有一半左右的二手车商面临退市困境。他同时提到，“洗牌”也将有利于促使二手车市场走向更为规范和诚信，但依然有待政策走向的出台，目前许多二手车商均持观望态度。

出路往外地市场迁出

在经过多家二手车档口的走访后，记者发现，库存消化难、细则不明朗已成为目前广州二手车商们面临的两大问题，未来生意如何做？许多二手车商对此摇头不已，而少数行动积极的二手车商则已经开始将视角转向外地市场，寻找新的出路。

据巢志东介绍，由于珠三角城市已经实施国IV标准，自去年以来便对广州二手车市场交易带来重大打击，特别是目前市场中以五年车龄为主的二手车居多，这也意味着这些2008年前上牌的中小客车难以在省内流通，因此，以后卖车将可能要卖到省外去，以广西、湖南等邻近省份为主。但不可避免的是，跨省交易将会增加运输成本和手续繁琐，同时降低汽车价值，不利于二手车流通。

记者了解到，在自由交易时期，广州二手车业务基本上是带牌销售，而在限购的情况下，二手车带牌销售的数量将会急剧减少，同时带牌换购将成为未来新车交易中的一大核心业务，林伟远向记者坦言，除了传统二手车市场谋求外迁业务，未来品牌二手车专营店也主要扮演新车及旧车的“中转站”，把置换回收的旧车批发到外地去，这将导致品牌二手车日渐成熟的零售模式开始转向以外地批发为主，大大缩减了二手车交易利润。

北京：“留车牌”收车经营

继正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》，北京2011年4月1日起，正式销售“备案二手车”，这批“备案二手车”是指在2010年12月24日北京“限购令”出台之前，在辖区交通车辆管理部门进行过备案，且手续合法、发票、年检、车辆保险标志等齐全的二手车辆。根据通知，这批二手车的购买者没有限定条件，没要求提供纳税证明，也未限定有北京户口。随后，北京二手车市场的备案二手车价格飙升，一辆旧奥拓叫卖到6万元，与此同时，二手车经纪公司也采取了“留车牌”保留收车资格的方式继续收车维持经营。经过整整一年多的政策实施，以及期间老旧车淘汰更新补贴政策的推出，北京二手车市场迎来了快速发展，从2011年7月至今，北京销售二手车和新车分别为597500辆和530200辆，二手车的总销量超过新车11.3%。

上海：兼卖二手沪牌

在二手车市场中，很多二手车经销商兼卖二手沪牌，或牌车一起连带卖。以一部售价为13.8万的沪牌别克为例，价格已包含车牌6.2万元，车身价7.6万元，而6.2万的车牌价也比当月拍卖均价高出3000多元。由于上海车牌拍卖，实行的是一拍到就终生拥有，无年限限制，即使旧车报废买新车，车牌不变以及个人拥有车牌量不受限制等，导致近几年上海市场出现了二手沪牌转卖“黄牛”，将过户1年后的车牌（行内人称“活牌”，1年内不能转让的称“死牌”）收购，再上浮几千元卖出，反倒从“场外”交易倒过来拉高“场内”一手沪牌拍卖价，为此政府不得不出台政策调控，例如将二手沪牌交易过户年限从1年延长到3年等。