南沙配套设施不断提升，目前在建2个5万吨级和8个千吨级滚装船泊位，建成后将形成年装卸能力达180万辆的汽车综合服务枢纽港。未来将规划建设面积共计52.3万㎡的物流园、整车进口排放实验室、符合性整改场所。

NO.2综合保税区验收

2020年9月16日，广州南沙综合保税区正式通过联合验收组验收。广州南沙综合保税区位于广州南沙区东南部，珠江入海口西侧，地处粤港澳大湾区地理几何中心。综合保税区是我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的海关特殊监管区域之一。广州南沙综合保税区通过验收标志着广州对外开放平台再升级，汽车平行进口和中规车进口均可享受进口保税功能。

NO.3基础设施及政策扶持

在基础设施方面，重点依托南沙沙仔岛打造华南地区最大的内贸、外贸综合型汽车枢纽港。该岛规划面积3.11平方公里，其中2平方公里属于自贸区南沙片区，深水岸线4.1公里，码头水深-12.5米，沙仔岛已建成5个3-5万吨级汽车滚装船泊位，年装卸能力已达120万辆。61.7万㎡堆场和8.2万㎡汽车多层仓可分别存放3.3万辆车和3000辆车；面积1.3万㎡商务汽车展览中心可同时展出300辆车；同时，20万㎡外贸监管区可存放8000辆车；7200㎡进口汽车检测线每天可检测500辆车。

NO.4 通关便利化及扶持政策

在通关和扶持政策支持方面，南沙不断改革创新，打造了国际一流的营商环境，推出了国际贸易“单一窗口”、“线上海关”样板间，同时在进口汽车的同业担保、保税仓储、保税+会展、保税流转新模式等方面也在不断地积极探索。推行预检验制度，实现到港车辆“即到即检”，进一步压缩通关时间。为扶持企业在南沙口岸整车进口业务做大做强，市区两级出台了相应扶持政策，对整车进口、3C认证、航线开拓、堆存仓储、设施建设及担保和保险等都给予相应的补助。