南沙开发区口岸办刘向荣副主任在致辞中介绍：自2014年获批整车进口口岸以来，南沙口岸凭借完善的基础设施、良好的通关环境和有力的政策支持，允许开展进口汽车保税存储、展示等业务，吸引越来越多的汽车进口商入驻。汽车平行进口由2015年的1821辆发展到2019年的1.28万辆，同比增长6倍多，进口车型超过75款，销售服务辐射范围覆盖华南、西南绝大部分省市，进口汽车服务产业链已初步形成。南沙汽车码头已成为国内第一大滚装汽车码头和国内第二大平行进口汽车口岸。

今年，广州市出台了《广州市建设汽车国际贸易中心工作方案》，南沙区也配套制定了《南沙区关于建设国际贸易中心的工作措施》，致力完善南沙口岸汽车进出口配套服务、推动汽车贸易产业集聚、延伸汽车特色产业链，打造现代化和国际化的大型汽车综合服务集聚区，形成南北汽车运输重要枢纽、国际汽车出海大通道。

在支持汽车外贸产业上，南沙也拿出专项扶持政策、保税展销、跨关流转等多种便利化政策和方案，为南沙打造汽车出海大通道提供领先全国的营商环境。

本次活动上，南沙海关代表介绍了通关便利化措施等内容：全国首创“保税+会展”模式，搭建“保税+展示+销售”汽车贸易一体化平台；以及多元化税收担保体系和整车通关信息化管理系统等内容。

广州港南沙汽车码头负责人介绍了港口地理位置、仓储条件、码头配套服务等情况。南沙汽车码头是目前华南地区最大的专业滚装汽车码头，口岸监管区面积超过20万平方米，累计完成汽车装卸600万台；同时，还具有平行进口汽车展、自贸区出口监管仓、进口保税仓、进口零配件的分拨和汽车仓储等功能，为平行进口汽车业务开展提供强有力的硬件保障。

本次活动不仅宣讲了南沙平行进口汽车相关政策，更为企业搭建了直接、高效的对接平台，广州南沙及重庆两地汽车贸易企业都积极参与，现场交流氛围热烈。赛车动力（广州）公司负责人为参会嘉宾介绍了平行进口汽车的现状及未来突破方向，广州峻晟、广州太元行、太平洋国际汽车城、南沙湾壹号汽车贸易、广州缘喜商贸、大昌行汽车等南沙平行进口汽车企业代表介绍了各自的业务及优势。

活动承办方——重庆中车庆红、万高（上海）汽车的企业代表介绍了重庆平行进口汽车的发展情况及企业服务优势。

最后，广州市汽车服务业协会王晓丹秘书长代表行业协会，向重庆中车庆红汽车贸易有限公司授予“南沙平行进口汽车示范基地”牌匾，希望通过本次活动，加强两地平行进口汽车及汽车行业的交流与合作。

链接介绍

南沙——未来大型汽车综合服务集聚区

配套设施不断提升

综合保税区验收

基础设施及政策扶持

通关便利化及扶持政策

在通关和扶持政策支持方面，南沙不断改革创新，打造了国际一流的营商环境，推出了国际贸易“单一窗口”、“线上海关”样板间，同时在进口汽车的同业担保、保税仓储、保税+会展、保税流转新模式等方面也在不断地积极探索。推行预检验制度，实现到港车辆“即到即检”，进一步压缩通关时间。为扶持企业在南沙口岸整车进口业务做大做强，市区两级出台了相应扶持政策，对整车进口、3C认证、航线开拓、堆存仓储、设施建设及担保和保险等都给予相应的补助。