Duang~车辆价值一夜暴跌，财产缩水，广东车主你知道吗？

一纸官文在汽车行业掀起了轩然大波，业界闹得沸沸扬扬，“国4、国5、3月1日、7月1日······”此类名词漫天飞舞。作为车主的你，淡定观望，真的认为与己无关吗？让汽协君为你拨开迷雾，直捣真相吧！

1. 亲，你问“国4、国5”是啥？

国4、国5其实是指机动车污染物排放标准，即国家第四、第五阶段机动车污染物排放标准（业内人士简化的叫法）。排放标准越高，汽车排放的污染物要少，也就是更加环保，这也是国家及政府在治理大气污染和环保方面大力推行的工作。

   2. 亲，你说不懂判别自己的车是国4还是国5？

   很简单。2011年全面实施国4排放标准，此前是国3排放标准，目前道路上行驶车辆9成以上属于国4或国4以下排放标准。在2013年底国5排放标准的汽车在国内才正式上市，换言之，若你的爱车在2014年前购买，车辆属于国4排放标准几率将近99.9%。当然，为了安全起见，你可以上网登录“机动车环保网”进行查询，或者去车管所查询。

3. 亲，你的爱车不是“国5”会如何？

亲爱的车主，假若你查到已有爱车属于“国4”，又想最近置换台新车，那么，很不幸地告知你，据最新的市场评估，你的爱车身价将会下跌20%-30%，特别像在广州、深圳这类限购城市，车价只有一跌再跌。为什么？2015年3月1日起，珠三角地区将实施轻型汽油车国五标准，停止销售、注册和转入不符合国五的车辆，即已经是国4排放标准的车主3月1日后就不能将其车辆出售到珠三角的其他城市了。对于广州、深圳这种已经限购的城市来说，人们好不容易得到一个购车指标，很少会考虑买二手车。供过于求，车辆贬值会非常严重。你可能会反驳：本地没人买，那迁到外地总得可以吧。没错，这的确是如今很多二手车的处理方式。但问题来了，按照相关政策，二手车要迁至外地就必须满足当地最新的排放标准。如今珠三角都实施国五，今年7月份整个广东都是国五，你的爱车往哪迁呢？如果往没有实施“国五”的省份迁，请你考虑一下中间的手续、运费等，贬值始终避免不了。也许你又会说，那就不卖了，车辆开到报废得了！可即便你把车子保养得精气神十足，也难免会面临排放落伍，市区限行的现实。果真如此，只能提前报废了！

听完汽协君的一番话，你是否开始在心里盘算“国4”车主经济损失程度呢？那么，接下来，咱们就实施“国5”对广大车主影响多大，慢慢来算一笔账：

据《2014年广东国民经济和社会发展统计公报》，“年末广东省民用汽车保有量1328.44万辆，其中珠三角城市的汽车保有量占比超过8成”。按照行业专业测算，广东省“国四”汽车的保有量约450万辆（占比约32%），如果平均每台“国四”车辆跌价2万元，则经济损失达900亿元；广东“国三”及“国三”以下汽车的保有量约800万辆（占比约60%），因受到“国四”车辆跌价影响，“国三”及“国三”以下车辆也会相应跌价，如果平均每辆“国三”及“国三”以下车辆跌价0.5万元，则经济损失达400亿元。

因此，“国五”排放标准的实施，将会导致广东的广大车主财产损失总计约1300亿元，相当于2014年广东GDP的1.9%。