10月23日，由本报联合长春、哈尔滨三地共计12家平面、广播、电视、网络媒体共同发起的“中国北方全媒体汽车联盟”正式宣布成立。

来自全国乘用车联合会、辽宁省贸促会、沈阳市消协及车企、经销商代表共同见证了这一历史时刻。

东北区域市场潜力巨大

目前我国整体车市趋于平稳，而随着一线城市市场开始饱和，各车企纷纷将目光锁定二、三线城市市场，而以辽宁、吉林、黑龙江为代表的东三省更是车企锁定的重点发展市场之一。

目前，以长安福特、广汽本田、上海大众、北京现代等为代表的车企纷纷在东北地区设立区域中心，并针对东北地区市场进行有效的市场营销。

而目前辽宁等东北地区家庭车辆普及率相对偏低，车市潜力巨大。

根据相关统计显示，辽宁地区每百户家庭私家车普及率仅为11.2辆，与全国的18.6辆的平均值相比仍有较大的发展空间。与此同时，东北地区市场汽车购买率也在不断提升。

长安福特东北大区经理陈强表示：“目前东北大区已经成为长安福特品牌最具增长潜力的区域之一。”

聚合多渠道媒体力量

为充分团结整合并分享中国北方地区汽车媒体的资源和力量，加强汽车媒体和汽车厂商、经销商的交流和沟通，促进中国北方地区汽车媒体的持续健康发展，由辽宁《华商晨报》、吉林《新文化报》及黑龙江《生活报》三家主要平媒发起，同时聚合了三地的广播电台、电视台及网络媒体，三省三市的12家媒体共同成立中国北方全媒体汽车联盟。以北方为起点共同推动中国东北地区的汽车行业发展和进步，也加速中国北方地区汽车产业的规范化发展进程。

这是整个北方地区的第一个汽车媒体联盟。无论是对于北方媒体还是汽车市场都具有积极的意义。借此将可以充分团结、整合并分享中国北方汽车媒体的资源和力量，加强汽车媒体与汽车厂商北方区域的交流与沟通，更好地促进中国北方汽车行业快速健康发展。

有力助推东北车市发展

对于联盟成立，联盟单位之一的吉林《新文化报》编委、总编辑助理王虎表示：“希望通过媒体的密切交流与合作共同助推东北地区区域市场的发展。”

华商晨报社常务副总编辑刘庆表示：“作为媒体，我们希望能够借助自身的平台扛起一份责任，整合资源，力求在市场表现低迷之时，搅动市场，成为推动科技发展的领航者。可以预见的是我们共同打造的这一媒体联盟会形成消费者人群的全覆盖，这一媒体联盟必将因聚合了汽车厂家、媒体的智慧，成为聚焦发展的动力。我们将调动区域的所有动力，以形成促进力、控制力和推动力。通过联合采访、联合策划、联合推动一个区域的发展。”

此外，对于本联盟的成立，全国乘用车联合会副秘书长崔东树也表示：“东北地区市场潜力巨大，各个车企纷纷将重点放在东北等二、三线市场，相信中国北方全媒体汽车联盟的成立会为东北汽车市场的良性发展增添动力。”