有汽车专业人士预测,节后或将迎来成交小高潮
十一长假过去了,但是各车行在节日期间的成交量却很一般,仅有几家车行表示销量超过预期。虽然成交量一般,但很多车行表示,目前库存压力没有九月份以前大,因此,本月开始,大部分车型的优惠已经在慢慢收紧。对此,有汽车专业人士建议需要购车的消费者应尽快出手购车。
十一车市表现一般
“十一期间,我们的销量很一般,虽然也参加了车展,但是没有达到预期目标。”莞太路一车行的市场部人士表示。也有车行销售经理表示,他们的销量相当不错,完成任务翻了一番。但据记者了解,除了少数几个品牌的车商销量不错外,大部分的汽车品牌销量都很一般。
对此,有汽车专业人士表示,九月份放尽了优惠,很多消费者也提前购车,在十一期间,又遇上高速公路免费通行,很多消费者都赶着去自驾游或是回家探亲了,来看车或是买车的消费者比往年同期要少。
“今年十一期间车市表现确实很一般,我们原本以为销量或会提升,但是,我们在十一期间,包括在车展以及展厅才订了160辆左右,相比去年,要少了近80辆。”某品牌的销售经理感叹道。
也有车行的销售负责人表示,他们在十一期间的价格放到了历史最低,很多热销车型,之前没有优惠,因此,他们的销售金额突破8000万元。
热卖车优惠让利回收
“假期一过,我们的优惠也收了回来,因为现在库存压力并不大,而且销售任务也快完成了,所以现在各个车型的优惠幅度都收紧。比如原来可以优惠12000元的车型,现在只能优惠7000元。”莞太路一车行的销售总监表示。
厚街一车行的市场部经理也表示,十一假期过后,一些热销车型的优惠也收紧了,“十一期间的订单多,现在很多都要向厂家订车,所以,很多车型的优惠都收紧,有些车型都不敢接订单”。
对此,有车商表示,在九月份很多车行都想冲量,因为大家都不清楚十一期间的销量会如何,而且当时的库存压力过大,大家都将优惠放到极点。但是,在十一过后,很多车型都没有现车,为此,优惠也紧随收缩。
不过,在整个汽车市场里,优惠让利收紧的车型大多数是一些热销车型,对此,有汽车专业人士建议消费者可以选择一些优惠让利更大的车型,比如可以选择一些老款车型。
车商库存压力减小
“九月份以前的库存已经超越红线,主机厂也看到我们的销售压力,因此,在后期也没有向我们压货。经过了十一假期,现在的库存压力没有以前大了,资金上也松了一些,再加上年任务量也完成得差不多了,所以往后的这两个月里,我们会调整促销方案。”有车行负责人表示。
对此,有汽车专业人士指出,很多厂家都理解经销商的困境,因此,他们除了支持车商优惠促销外,还对一些车商的任务量做了调整。
观点:节后或将迎来,成交小高潮
但也有汽车专业人士表示,很多消费者或在旅游、探亲回来后购车,车市将会迎来一个小高潮。
“假期后的这几天,我们的销量比在假期中要好,而且很多车主都是一进店看车后就交订金,所以假期后来购车的人都比较多。”莞太路某车行的负责人表示。