隔年举办的北京车展(微博)与上海车展，早已经成为了全球的汽车风向标，届时一齐涌现全球首发、亚洲首发新车对中国人而言已经不算大新闻。也正是这个原因，国内的汽车市场便显得特别“不安分”，一旦车展开幕，再热门的产品也极易被淹没在数以百计的亮丽新车中，因此对品牌实际销量有推动作用的主流车型的改款、年度款或特别款，更多厂商就希望避开高峰错时上市。

　　而避开北京车展的诸多新车中，也不乏重量级产品。东风雪铁龙(微博)旗下每月销量在1万辆左右的世嘉车型，在近日进行了全面升级。此外，豪华车品牌中，奔驰也推出了新款的ML车型。而菲亚特进口车FIAT 500敞篷版更是近期新车中独树一帜的个性产品。业内人士认为，车展固然热闹，但这类避高峰的新品，对购车者而言，更具有亲和力。

　　而车展前，不少即将发布新车的品牌也会支持经销商对现款车进行促销，因此购车者将目光放在当前车市中，是对于买到低价好车更为务实的做法。

(东方早报)