党的二十大报告提出，增强消费对经济发展的基础性作用，今年的中央经济工作会议部署，把恢复和扩大消费摆在优先位置。据商务部介绍，汽车是消费的“四大金刚”之一，它在社零总额中一直占10%的比例，买车就要烧油，如果加上油，这两项占到社零总额的比例接近15%，所以说“四大金刚”之首实至名归。

促进汽车消费，就要统筹好扩大需求和优化供给两方面，提高两者的适配性，打通流通循环的卡点堵点，实现汽车流通行业从高速增长向高质量发展的转型，最终实现汽车市场高质量发展。去年，史上最密集的汽车市场利好政策组合拳出台，创造了汽车流通行业更加公平合理和有利于发展的良好政策环境；另一方面，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力在汽车市场表现得尤为突出，部分经销商甚至出现了生存危机。

大浪淘沙，在汽车“新四化”和渠道模式的变革下，优秀经销商的发展韧性更加凸显，其中，深耕汽车行业25年的广州南菱汽车，去年继续蝉联中国汽车经销商集团百强企业，并且获得“2022年度广州汽车服务行业标杆企业”称号。

在与南菱汽车董事长、总经理马春欣女士的交流当中，我们发掘出南菱汽车在转型升级过程中的许多闪光点，包括全面融入新能源汽车产业链布局，顺势而变打造新能源汽车销售服务新模式，以数字驱动精益化运营，建立更为广泛共同利益基础的新型厂商关系，等等。

流通领域的优化升级，是汽车全产业链实现高质量发展的重要一环，传统汽车销售模式正在面临前所未有的考验，汽车产品和技术在变，市场结构在变，消费者需求在变，渠道也必然发生变革，与此同时，新的机遇也迎面而来。南菱汽车的发展印证了“机会总是留给有准备的人”这句谚语，在市场新的发展阶段，南菱汽车以创新驱动为牵引，于变局中重塑增长新格局，为行业树立了高质量发展的典范。

南方网：南菱汽车集团深耕行业25年，近年来市场的不确定因素非常多，南菱如何能保持稳健向上的发展态势？

马春欣：一个企业的发展，离不开它的使命、愿景和价值观引领。南菱从成立开始，一直肩负着一个使命：让出行更便捷，让生活更美好。在这样的使命感和价值观的驱使下，南菱的服务能够为广大客户、员工、社会以及投资人，实现四方共赢。

南方网：南菱汽车作为经销商集团，在去年荣获“省高新技术企业”，这是怎么做到的？

马春欣：这源自我们的数字化转型，南菱汽车在2015年成立了子公司“今日汽车信息技术有限公司”，在公司成立之时就已经定位为研发型企业，为公司提供全流程一体化的销售服务解决方案。截至目前，我们实现成果转化19项，获得15项软件著作权，在汽车服务领域，如二手车拍卖、客户私域建设、管理流程等方面拥有核心的自主知识产权，并已迈入省级高新技术企业行列，为南菱进入数字化转型奠定了良好的基础，同时也为广大用户提供了更好的线上、线下购车用车的服务体验。

南方网：汽车“新四化”浪潮下，4S店、传统经销商模式受到很大的挑战，南菱汽车如何应对变化？

马春欣：南菱确实面临很大冲击，为此，我们在整个思维方式上以及经营理念上做出调整，用了两三年时间跟上新四化的潮流，制定了一些具体的可落地的做法，也由此积累了一些探索和心得，可以概括为“1+4”。

“1”是回归到以客户为中心，“4”就是顺应新四化发展趋势，结合南菱具体实际转化为可落地做法，即四新：新能源、新媒体、新模式、新业务（新生态）。

在新能源上，我们以前代理的汽车品牌都是传统燃油车，而在最近两三年里，我们新增了很多新能源汽车品牌，例如华为深度赋能的AITO。去年我们建设了5家AITO用户体验中心，也是全国核心的经销商；此外，还有多家在商超里开设的一汽大众HUB店；

在新媒体方面，我们结合了传统垂媒以及抖音短视频、直播、小红书、哔哩哔哩等这些平台与业务做线上线下的深度融合，让客户从不同维度了解汽车、关注南菱，并感受南菱服务；

在新模式上我们也有许多创新，传统经销模式是以4S店的方式经营——代理权模式，而我们现在做了很多的商超店，比如一汽大众HUB店，就是在商超里的店中店。希望依托商超的高客流量，增加品牌曝光，同时贴近消费者的生活空间，让客户更轻松便捷地体验汽车品牌及车型，进一步促成订单转化。此外，我们还做了全国多店面的AITO客户交付体验中心。这些都是南菱应对市场变化的创新和突破。

关于新业务，我们成立了一个新零售部门，主要在租赁、共享汽车、汽车出口、跨界联合，以及为政府和大的企事业单位重要客户提供服务方面开展新的业务，做了很多大胆创新，比如开展建设巡网融合生态圈，也就是出租车和网约车的融合；在出口方面，包含新车和二手车的出口，主要出口到中东，未来还会在欧洲和俄罗斯拓展业务。

南方网：新能源汽车占比越来越高，你认为电车和油车的销售和服务有什么区别？

马春欣：汽车服务的本质是不变的，但是服务的内容、客户购车用车的体验是有较大变化的，我们的服务也因此有一些变化。

从客户购车体验上说，客户在厂家线上下单，改变了以往我们和客户谈商务条件的流程，这样我们会把精力更多地用在跟客户互动、提高客户体验满意度、了解客户需求上，跟客户的交流就会更顺畅、价格更透明，也解决了客户的购车焦虑，进一步提升了客户体验感。

从服务的角度，更多地关注客户需求及互动，围绕客户需求来提供服务，真正地以客户为中心，重视客户体验作为我们的工作重点。

从用车角度，对客户来说，目前油价高企，新能源汽车整体使用成本相对较低，对客户也会更有吸引力，另外从国家政策扶持方面，也为客户购车降低了成本。

南方网：高质量发展已经在各行各业形成了共识，对于南菱汽车，您认为要如何做到高质量发展？

马春欣：年初七，广东省召开了“高质量发展大会”，提出要全力以赴、集中精力推动高质量发展，南菱汽车作为中国汽车经销商集团百强企业，将以“汽车服务+”为方向，以南菱汽车总部基地为载体，覆盖汽车服务产业链上下游，打造更高质量的客户体验；同时，响应白云区“6+6”战略规划，为打造千亿级汽车产业集群添砖加瓦。

2023年是南菱汽车成立25周年，我们将继续加大产业投资力度；坚持管理和服务创新，提高集团综合运营水平；加强对私域运营及数字化转型升级力度；继续践行“客户、员工、投资人、社会四方共赢”的经营理念，努力实现年营收20%的增长，希望在未来五年再造一个新南菱，为广东、广州高质量发展做出南菱应有的贡献。

南方网：您个人专注汽车行业30余年，带领南菱在广东发展壮大至今，最深刻的感受是什么？

马春欣：作为一个北方人，30年前来到广州这片热土，扎根在白云，30年来有无数的感恩，首先感恩这个时代能给我们这些创业者一个很好的发展机遇，还要感恩政府以及社会各界对这个产业、对我们民企的大力支持与服务，感谢对南菱的厚爱，我们将把这份爱转化成对客户提供更优质服务的动力，为社会作出更大的贡献。

同时我也非常荣幸，能在众多的产业里，投身在汽车产业链中作为一个从业人员，我们迎来了一个大好机遇，我和南菱以及全体员工，也将珍惜时代发展机遇，努力拼搏，奋发向上。

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