经历了多年的快速增长后，我国汽车销售市场正在回归平稳。而随着汽车保有量的持续上涨，售后服务市场也变得愈发引人瞩目。特别是作为整车销售业务的延续——备件业务，渐成业界关注的焦点。

知名汽车研究机构新华信就指出，价格体系不完善导致利润流失，外部渠道混乱抢占市场份额，品牌认可度低导致用户流失等问题，是我国现阶段整车厂备件业务所面临的主要问题。

首先，备件价格设定不合理，容易导致整车厂利润流失。期间，无论备件价格过高还是过低，都会导致实际利润小于理论利润。比如，价格过低的时候，实际利润自然低于理论利润；而价格过高的时候，实际销量又会低于理论销量，仍然影响利润。而且价格混乱的状态下，相同产品的价格差异，会导致厂家管理成本增大，再度造成利润流失。

所以，新华信认为，制定合理的备件价格至关重要。厂家应该通过转变定价策略，实现利润提升。通过竞争对手、外部环境、用户心理分析，多角度地研究价格现状，搭建价格体系，完善备件价格，就可实现利润最大化和用户满意度的提升。举例来看，某国企进行备件价格调整之后，备件销售额提高了13%，折合利润，相当于“多赚”了4700万元。

其次，不可忽视外部渠道对备件市场的冲击。据介绍，纯正的备件一般整车厂家授权维修点使用，其余渠道均为非纯正备件。但对于外部渠道而言，充斥着大量的非纯正备件，其中尤以副厂件、OEM件的冲击最大。为此，新华信建议整车厂，要加强渠道管控。其可通过对自身现有渠道的监察，对外部渠道侵权行为进行调查和打击，进而重新规划、完善市场渠道。

再次，消费者对备件品牌认可度低，对价格敏感的问题一直存在，而对服务质量的要求却越来越高。所以，新华信建议，整车厂应该放下身段，进一步了解最终用户的消费心理，在备件和服务上做好定价。期间，既要考虑用户对备件价格的认知情况，也要关注其消费体验，更要了解用户对品牌溢价的接受能力。长期来看，厂家应该通过不断宣传提高消费者对品牌的认知度；而短期来说，则可通过价格调整提高整体利润。

总而言之，提高备件销量、提高备件利润是整车厂的最终目的。为了使得厂家的备件价格更具竞争力，新华信“支招”说，不妨看看竞争对手是如何定价的，看看其优势在哪里。同时，厂家也要更加关注用户需求，调查了解备件市场的现状，这样才能知己知彼，成功提高备件业务水平，实现企业整体利润提升。