5月1日起,广州将分阶段实施《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)、《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)两个汽车排气检验新标准,外观检查或OBD检查项目不合格将无法正常通过检查。
新标准收严了污染物排放限值,强化一般机动车排放物控制,尤其是大幅收严道路抽检和停放地抽检的排放限值,收严比例将达到60%。同时,着力加强柴油车排放物检验,优先采用加载减速法对柴油车尾气进行检测,并增加氮氧化物检测,氮氧化物检测结果将成为柴油车年审排气检验是否合格的判别标准。
新标准明确车载诊断系统(Onboard Diagnostic system,简称OBD系统)为污染控制装置,实现车主从被动接受排气检测到主动监测尾气排放转变。新标准将OBD检查结果将作为车辆排气检验是否合格的判别项目,确保OBD系统正常运作。
此外,新标准增加“车辆外观检查”检验流程,明确外观检查不通过的车辆将被“一票否决”,如车辆排气污染控制装置不齐全或运作不正常、燃油蒸发控制系统出问题、存在烧机油或严重冒黑烟等现象将被认定为检验不合格。
✪ 第一阶段(2019年5月1日起执行)将启用新污染物排放限值和实行车辆外观检查; ✪ 第二阶段(2019年11月1日起执行)将增加车载诊断系统(OBD)检查项目,及在年审中对柴油车新增氮氧化物检测。
在此标准下,为了让汽车能顺利通过排气检测并稳定达标上路行驶,市生态环境部门提醒各位车主在日常用车中注意以下事项:
✪ 一是做好定期的保养工作,勤更换机油勤清洗或更换滤清; ✪ 二是三元催化、氧传感损坏应及时更换; ✪ 三是柴油车应保持后处理装置有效运行; ✪ 四是到正规加油站加油,不要使用便宜的劣质汽(柴)油; ✪ 五是确保车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁。
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