八万元能买什么车？ 同价位配置最优车推荐

2010-07-23 01:27:00 来源：车天下汽车网 责编：枭宇

　　十万元以下的车型以经济型车为主，除了车身尺寸和发动机排量都会偏小一些外，在配置上更是比高级别的车型简单许多，要想在十万以下找到一款配置齐全的车型其实并不容易。在此推荐六款八万元级别的车型，这些车的配置都是同级别车型中最为齐全的，而且都有一个或多个同价位区间罕见的独家配置，应对不同的客户需求，有兴趣近期购车的朋友不妨参考一下。

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　　雪佛兰乐风2010款1.4MT风度版

　　价格：8.19万

　　独家配置：前排侧气囊

　　雪佛兰乐风作为通用主打经济型车市场的车型，在品牌影响力和售后服务上都要比同级别车型有一定优势。在配置上，雪佛兰乐风除了全系配备双安全气囊以外，还拥有同级别罕见的前排侧气囊配置，在安全防护性方面比同价位的车型都更为优秀;常见的ABS+EBD电子主动安全系统，遥控钥匙、车内中控锁、行李仓遥控、电动调节外后视镜，4门电动车窗，CD支持MP3/WMA，带AUX接口的影音系统等也是一应俱全。在一线品牌中，雪佛兰乐风的配置是最为齐全的，性价比较为突出。2010款乐风对售后服务的标准有了明显的提升，将乐风1.4L的发动机等重要部件的质保期延长到同级别的最高标准5年/10万公里。

　　相比同级别的车型，整车2年6万公里基本是主流的保修政策，而雪佛兰将乐风1.4L的发动机等重要部件的质保期延长到同级别的最高标准5年/10万公里，一方面宣示了厂家对其产品的十足信心，另一方面对消费者而言也更加实惠。毕竟正常的城市用车都是年均2万公里左右的行驶里程(报价 参数 图片 论坛)，对于3年/10万公里的政策，通常都达不到10万公里而是3年期限已经到期，而5年/10万公里一般都是5年先到期，实际上等于有了更长的保修的期限。

　　从二手保值率上看，在5年/10万公里的发动机保修期内换车，无疑将比一般的过了保修期的车型具有更高的二手残值。毕竟对于二手市场的消费者而言，其最关心的不是车辆的外观内饰，而是动力性能，发动机则是关注重点，在保修期内的发动机其性能品质是有保证而值得信赖的。

　　上海大众POLO(报价 参数 图片 论坛) 1.4MT雅适版

　　价格：8.58万

　　独家配置：BA刹车辅助系统，ASR牵引力控制系统

　　大众车系代表着德系车低调注重内涵的风格，虽然在许多的花哨配置上没有其他品牌丰富，但是在对性能相关的各种装配上则是一件不少，除了著名的激光焊接和空腔注蜡工艺，双面镀锌钢板等超越同级别的制造工艺外，POLO还有同价位区间少见的主动电子安全系统，ABS+EBD只是低端配置，带有BA和ASR才是劲取的过人之处，不但能提高制动性能，更能直接降低车祸的危险。上海大众劲取价格不占优势，但是性能出众。

　　POLO后座椅均采用4/6拆分座椅，可根据需要进行折叠，使空间弹性更佳，大大提高了空间利用的自由灵活性;新增真皮座椅;新配备有驾驶员安全带未系警告装置，该装置包含了视觉信号提醒和听觉信号提醒两项功能。

　　当车辆向前启动，但驾驶员未佩戴安全带时，视觉信号会发出提醒：如果此时车辆的向前行驶速度已超过25km/h，听觉信号将被激发;增加侧面安全气囊，在被动安全性方面成为A0级市场的先驱;新增蓝牙手机免提系统，设计简洁的3个面板按钮能实现接通、挂机、重拨、静音、扬声等功能，不必再通过手机按键就能实现大部分操作，大大降低了因手机使用而带来的行驶安全隐患。

　　POLO劲取的四辐条运动型方向盘，具有自锁止功能，车钥匙拔出后，就不能再转动，提高了防盗安全性。

　　奇瑞A3(报价 参数 图片 论坛) 2010款1.6MT豪华型

　　价格：8.68万

　　独家配置：ESP，自动恒温空调

　　奇瑞是自主品牌中最先在技术配置上向合资品牌看起的车型，以往自主品牌都只能在内饰配置，如DVD,GPS,真皮座椅等较为花哨的配置上与合资品牌相比，而奇瑞A3则做到了在技术上超越同价位内合资品牌的配置，全系列标配ESP，做到了许多紧凑级车都没有的高技术起点。配备自动恒温空调也是提升舒适性的配置，在价位区间极少有车型有这个配置。

　　奇瑞A3从整体给人一种向前的感觉，感且活力十足;前后保险杠、及4车门的镀铬防擦条直线延伸，门把手附近的腰线从前大灯一直通向尾灯。双筒状的大灯炯炯有神，甚至略显霸气。下移的转向灯和前雾灯同处一格之中。网状的进气格栅让整辆车的前脸充满运动的冲击感。

　　空间上，奇瑞为A3被定位于新时代B00级家轿，长宽高分别为4282mm、1792mm与1467mm。在传统A级轿车中，宽度接近1.8米的奇瑞A3拥有比A级轿车更宽的车体，更舒适的横排空间。奇瑞A3的205/55R16宽胎除了抓地性更好之外，负荷也要比普通轮胎小得多，也就更能容易地保持稳定的胎压，大大降低爆胎出现的几率。

　　配备有大尺寸前后盘式刹车的奇瑞A3就要比鼓式刹车系统来得更有利于散热，当遇到连续长时间踩刹车的山路时，鼓式刹车盘需要特别注意刹车系统的温度，防止刹车系统过热引起的性能下降，而A3的盘式刹车则在性能上更加稳定。

　　动力方面，奇瑞A3的动力系统搭载了奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机，铝制缸体采用了目前主流的直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术，其中1.6L排量最大功率87.5千瓦、峰值扭矩147牛米，1.8L排量最大功率97千瓦、峰值扭矩170牛米，排放均达国IV标准。

　　东南汽车v3菱悦2010款1.5风采版CVT

　　价格：8.59万

　　独家配置：6前速CVT变速器，定速巡航，天窗

　　东南汽车的V3菱悦(报价 参数 图片 论坛)引进了高技术含量的六前速CVT变速器，操控便利加速平顺，有着舒适轻松的驾乘感受，而价格上控制在八万元级别，性价比明显高出同价位的手动挡车型，而且还有定速巡航功能，在高速路上可以有效降低车主的驾驶疲劳，在燃油经济性上也能与手动挡车型相差不大。

　　东南菱悦v3在同级别国产车型中，算是比较出类拔萃的。在车身设计中，运动元素被体现的淋漓尽致，水滴型头灯、宽胎、动感的铝合金轮毂、高尔夫(报价 参数 图片 论坛)球杆式前雾灯等部件的加入，都彰显了菱悦v3的运动性。手动档版本搭载了一台1.5L直4发动机，可以为驾驶者提供81kw的最大功率，134Nm的最大扭矩。通过对发动机的调校，即将上市的自动档车型将会提供比前者更大的功率输出，达到88Kw。

　　配置方面，菱悦V3装备了很多高科技产品。DVD+NAVI触控式导航、带有MP3接口的高保真CD音响、无钥匙启动系统等在中高级车上才会配备的技术，都可以在菱悦V3身上享受到。

　　为保证驾乘者的安全，东南汽车为菱悦V3装备了三菱吸撞式高密度车身、四门防撞钢梁，在车辆受到碰撞的时候为驾乘者提供更全面的安全保障。作为自主研发的家用轿车，菱悦V3在性价比方面的确得到了很多人的认可。作为东南汽车重推的车型之一，菱悦V3无论在经济方面还是使用方面，都表现出了自主品牌家轿的优势。

　　江淮和悦(报价 参数 图片 论坛)2010款1.5LMT尊贵型

　　价格：8.48万

　　独家配置：后排出风口，前排座椅电动调节，三年或10万公里售后政策

　　江淮和悦有着2710mm轴距和1765mm的宽度，在空间上要比同价位车型宽大许多。而在配置上四轮碟刹，16寸的轮胎以及4门电动车窗都是同级别少见的配置，而后排出风口堪称同价位独一无二的配置，对后排乘客的照顾十分到位，在炎热的夏季尤其实用。另外在售后政策上，三年或10万公里保修的政策在自主品牌里鹤立鸡群，也说明了厂家对其产品的高度自信。

　　从官方透露的配置对比得知，和悦优雅(报价 参数 图片 论坛)版的配置不仅体现了家用车的实用，同时与同类车型相比还很超值。具体配置如全系标配的双安全气囊、电动外后视镜、后除霜装置、四门电动等，丝毫不落主流配置。

　　而4声道扬声系统以及织绒面料的座椅使舒适性得到提升，后排空调出风口也得到保留。从整体来看，和悦优雅版在实用性上更胜一筹，符合大部分家庭用户的用车偏好。和悦RS(报价 参数 图片 论坛)优雅版的配置也同样丰富。

　　这台来自三菱技术的1.5升4G15S发动机相信大家都不会陌生。最大功率78kw/5500rpm，最大扭矩130Nm/4000rpm的动力指标和现今的很多1.6升发动机相似，1315kg的自重和拉线式油门直接反应出来的是良好的加速响应性。

　　日常驾驶中我们也能够明显感受到和悦偏向舒适性的调教，车身良好的隔音将风噪良好的阻挡在车外。两连杆独立后悬挂也是偏柔和的设定，舒适和倾侧就像一对冤家让我们难以取舍，最后我还是选择了前者。

　　力帆620(报价 参数 图片 论坛) 2010款1.6CVT精钻版

　　价格：7.88万

　　独家配置：多功能方向盘，GPS导航，倒车视频影像

　　力帆620可以说是自主品牌低价高配的典型代表，不足八万的价格，几乎把普通消费者能想到的配置都装到了车上，真皮座椅，电动天窗，GPS导航，可视倒车雷达，CVT自动变速器等，论配置与二十万级别的中级车不相上下，在十万以下级别力帆620可以说配置最丰富的。然而力帆620的软肋也十分明显，品牌影响力不高，4S店网点偏少，车型配置侧重舒适性但在安全性上还有很大提升空间。

　　力帆620是力帆近年来主打车型。虽然力帆品牌本身影响力不够，但力帆620的外形沉稳大气，配置较丰富，价格在同级别车中还算便宜.力帆620作为一款紧凑型轿车，外形是宝马3系(报价 参数 图片 论坛)的设计风格，并且融入欧洲轿跑元素。发动机方面，力帆620采用具有全球十佳之称的发动机，该发动机是由克莱斯勒和宝马共同在巴西投资生产的，动力强劲油耗低。

　　620的中控台设计让人一目了然，并不用太多的在功能上多费口舌。6扬声器的音响设置，辅以SD卡插槽以及USB接口让拥有620的旅程变得更加惬意。只不过相对于下面银色的空调控制区域，音响控制区域的材质和设计未免有些过于“简陋”了。

　　620CVT依然使用了代号为FL481Q3的1.6L发动机，据说今后可以加价1万元左右选择MINI版的1.6L发动机，和变速箱的匹配工作正在进行中。这款发动机的最大功率为78kw/6000rpm，最大扭矩为137Nm/3500～5000rpm。宽泛的最大扭矩转速范围十分有助于620CVT在城市中的驾驶，620CVT总体的中前段加速还是不错的。