09年车市先抑后扬，上半年门可罗雀的汽车门店在下半年险些被踏破门槛。全球车市整体疲软，中国一枝独秀，加之政府汽车业刺激政策的出台，国际各大厂商几乎全都将眼光瞄准了中国。广州车展作为09年最后一个大规模车展，其重要意义自然不言而喻。

为了争夺中国汽车市场份额，在此次车展上下足功夫做好功课是确保10年销量的基础。所以，此次车展可能会亮相许多重量级车型，它们是：东风雪铁龙C5(报价 图库 口碑)、新皇冠、别克英朗、国产高尔夫GTI、国产Soul、奔驰新E级等。这些车型关注度很高，上市以后必定会对相应级别的其他车型产生冲击效果，今天我们就提前来了解一下。

东风雪铁龙C5

从2007年法国雪铁龙汽车公司在巴黎发布了新一代C5轿车开始，东风雪铁龙要引进生产这款外形时尚，蕴含激情的B级轿车的传言就不胫而走。在2年后的今天，果然我们看到了国产的新C5开下了东风雪铁龙的生产线。

自亮相之后，C5一直被认为是冲击国内主流B级车市的一个实力选手，这与其优异的海外市场表现及纯正的欧系血统不无关系。C5上市以来，销量一直在法国排名第一，在整个欧洲市场也位列前三甲，领先于同级别的凯美瑞和帕萨特，同时也赢得了海外市场的无数荣耀。

此次推出的C5共有2.0、2.3、3.0升三种排量，舒适型、尊雅型、尊贵型和旗舰型四种级别的车型，售价将在车展广州期间公布，并于明年1月7日正式向消费者交车。C5整体造型优雅动感，其车身尺寸长、宽、高分别为4805毫米、1860毫米和1458毫米，轴距为2815毫米，空间宽敞舒适，整个车身的造型设计符合了完美的黄金分割比例。

动力上，国产C5可搭载2.0升和2.3升直列发动机及3.0升V6发动机三种型号，其中3.0升发动机则为原装进口发动机，最大功率为162千瓦，最大扭矩为300牛米，与2.3升和3.0升发动机相匹配，国产C5采用了Tiptronic智能6速手自一体变速箱。

新皇冠

不久前一汽丰田正式对外发布全新丰田CROWN皇冠，而在这次广州车展时将会亮相3.0L和4.3L车型，但是价格仍然不会公布，也许是考虑到车展上市新车太多不能达到吸引目光的效果。不过再怎么说新皇冠来势汹汹，准备和A6L一较高下。

新皇冠的车身尺寸是一个极大的亮点。长宽高达到了5005×1810×1500mm，轴距更是达到了2925mm，比老款要增加75mm。在动力方面，全新CROWN皇冠在现款2.5L、3.0L车型基础上，首次导入搭载V8 4.3L发动机车型，预计售价将会在七十万元左右，直接挑战欧系高端品牌A6L、5系和新E级。

此外，全新CROWN皇冠在主动安全性上采用了VDIM(车辆动态综合管理系统)、PCS(预碰撞安全系统)等配置，在被动安全性上全车标准配备了10个空气囊，最高级别车型配备11个空气囊。而在驾驶支援上采用了DRCC(自适应雷达定速巡航系统)、IPA(智能泊车辅助系统)、G-BOOK智能副驾等先进配备。

新皇冠的上市活动将会在十二月份举行，有可能是12月14日。届时所有排量车型的价格都会公布并开始销售，不过根据厂家的说法，至少要到明年1月才能提到现车，为了能尽快全国铺货，目前厂家生产线也在加班加点上产。

别克英朗 (图为新雅特)

11月9日，上海通用汽车正式宣布别克全新五门轿跑车命名为“别克英朗”，并将于本月广州车展上首发。作为凯越HRV的换代车型，上海通用对英朗下足了功夫。

英朗车型其实是海外欧宝Astra雅特车型的中国版。在国内英朗隶属别克品牌，使用直瀑式的中网。根据之前曝光的车型信息，别克英朗有望搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，以及顶配的1.6T涡轮增压发动机。特别是1.6T发动机132kW最大功率和超增压技术带来的265N·m最大扭矩的动力输出，在更大更重的新君威上应用起来也游刃有余，将它装备在别克英朗上，也从一个侧面体现出该车不俗的整体刚性和底盘潜力。

借着新君威在B级车呼风唤雨之势，别克英朗将运动风潮延伸到紧凑级车。国产高尔夫6已经将率先上市抢占了先机，那么通用就绝不能再犹豫拖沓。业内人士分析称，趁高尔夫6产能不足，还不能大规模满足市场需求之际，别克英朗在广州车展上高调亮相让消费者充满期待，这绝对可以说是一步好棋。

据悉，别克英朗在广州车展首发之后，将在明年1月份左右正式上市。

国产高尔夫GTI

国产GTI的消息已经炒得沸沸扬扬，随着广州车展的开幕，所有的疑问都将水落石出。作为第一款国产的紧凑级高性能运动车，这只小“钢炮”是以高尔夫6为基础原厂加强改装而来。

第六代高尔夫GTI将配备2.0TSI和6速DSG双离合变速器，这和目前迈腾的动力总成相同。由于一汽大众仅国产四门版高尔夫，因此未来国产高尔夫GTI也同样采用四门版设计。外观上六代高尔夫GTI与普通版高尔夫车型保持一致，也采用了大众的新家族式特征，不过轮毂可能不会采用GTI车型特有的“战斧”五幅式设计。

据内部人士透露，虽然国产GTI的发动机和海外的不同，不过GTI车型原配的XDS横向差速器锁在国产GTI配置单中也会以标配的形式出现。至于软硬可调的DCC动态底盘控制系统，就不得而知了。

最新消息显示，在亮相之后预计会与10年第二季度正式上市，和之前3月份上市的有所延迟，预计销售价格也并没有原先23万元这么低，27万的售价可能是一个更加接近真实的价格。

国产Soul

东风悦达起亚Soul将于23日开幕的广州车展首发亮相，并于12月正式登陆国内市场。而这款重量级两厢新品，将推出1.6L、2.0L排量共七款车型，动力总成是与i30相同的“1.6γ+2.0β”。

国产起亚Soul以“都市Crossover”主打概念，外观设计非常个性时尚。其长宽高分别为 4105mm/1785mm/1610mm，轴距为2550mm，身材与宝马MINI的方正车身设计有几分相似，在凸显时尚的同时也保证其拥有宽敞的车内空间。

在安全性配备上，国产Soul并没有带给我们惊喜，全系两气囊的配备同样延续了国产i30的“进化”手法，不过，全系“前后雾灯，四轮碟刹，电动可调后视镜，遥控钥匙”的配备，仍旧符合该级别两厢车型的主流配备。

而在舒适性配备上，后雨刷，AUX/USB接口，多功能方向盘”的标配，无疑在安全性及主流实用性上，均符合该级别时尚两厢车型需求。而电动天窗、倒车雷达、真皮座椅在GLS以上车款中的添加，无疑很好的为高、低配车型建立了鲜明的分水岭。

奔驰新E级

广州车展上新E级的另外两款车型将正式上市：E200、E260。和之前引入的E300一样，这两款车也是原装引进的，目的是丰富新E级产品线，降低入门门槛。

E200、E260的排量其实都只有1.8L，但是采用涡轮增压技术将发动机参数提高到了2.5发动机的水平。只是由于调校不同，两款车的参数也不相同，采用强增压的E260最大功率达到150Kw，升功率达到83Kw。

E200、E260的引入可以看做是新E级国产的信号，这一点在很多厂家的车型上都得到了验证，从最初的奔驰新C级以及大众集团的迈腾、Q5。

日前北京奔驰正在改造克莱斯勒的生产线，产能预计将由目前的2.5万辆提高至8万辆，新增产能主要来自于北汽集团的合资企业北京奔驰戴克（BBDC）。日后奔驰在BBDC生产的奔驰C级和新E级加长车都将移至新工厂生产，预计明年5月份投产，新E级轿车则在7月份上市。