虽然环保这个词总是与政府相联系，不过，在这届广州车展上，我们却能够清楚地看到环保与我们每一个用车人之间的联系，因为减少污染的有效途径就是减少排放，而减少排放的同时也就意味着对油耗的降低，而这与我们的生活又是息息相关的，毕竟一脚油下去的全是人民币。那么在这届广州车展上，我们又将与哪些环保技术亲密接触呢？
自主环保技术
比亚迪双模车终修正果
通过笔者与比亚迪公司相关人员的接触，这款混动车型将在12月正式面世
在国内的众多环保技术中，比亚迪的F3DM一直是受关注度最高的产品，鉴于比亚迪在电池方面拥有强大的研发能力，这也为它在混合动力市场解决电动系统的问题提供了极大的帮助。根据笔者与此次比亚迪混动系统开发人员的采访，得知这款新车在电池组续航里程上可以达到100公里，反复使用2000次后电池才会衰减，急加速下自动启用油电混合系统完成动力累加。在价格方面，以价值7万元的比亚迪F3为例，混动车型的售价在13-15万元，预计12月份将正式上市。
长安氢动力再度亮相
长安在混动和氢动力技术上的成熟使自主品牌抢占新制高点成为了可能
由于氢动力车型的排泄物为水，因此在此次广州车展上，长安汽车再度推出了他们的氢动力车型“氢程”。这款造型别致的小车拥有出色的加速能力，而且凭借着漂亮的造型，自然也是吸引了不少观众和媒体的目光。不过到目前为止，由于加氢站少，价格高等因素，这款新概念车离量产化生产还有很长的路要走，但从长安的混动车型的推出到氢动力技术的面世可以看出如今自主品牌已经在争夺新能源制高点上迈出了坚实的步伐。
吉利登台电动车
虽然吉利的电动车引来了大家的广泛关注，但政策上的制约却成了电动车发展的瓶颈
虽然目前电动汽车的处境还比较尴尬，但由国外电动车产品的研发和推广来看，虽然可以极大的减少污染，不过高昂的价格可不是普通人能买的起的。而此次广州车展上吉利推出的熊猫LC-E电动车采用的锂电池可以满足最高65公里/小时的行驶，单次充电能运行5个小时，从而使它成为了满足城市代步需求的重要产品，再加上国产电动车在价格上的优势，只要国内在政策上能为电动汽车打开绿灯，这种类型的小车将比传统小车更容易为大众所接受。
日系环保技术
虽然普锐斯已经算不少新车了，但它却是丰田在混合动力发展上的里程碑车型
日系混合动力产品对广大车友来说，早已耳熟能详了，在此次广州车展上，除了丰田的代表作普锐斯以外，我们还看到了最新推出的雷克萨斯GS450H，LS600H等混动豪车，从而使雷克萨斯成为了在国内市场上投放混动产品最为丰富的品牌。不过由于丰田的混动系统非常复杂，效率高，因此它的价格也相当昂贵，因此性价比问题也便成了丰田混动车型最受人关注的话题。
雷克萨斯的GS450H，它的亮相使人们对混动车型又有了新的选择
作为目前市场上最主流的混动技术，日系产品在混动系统的技术，可靠性方面都已经做到了很高的水平，但显然其较低的性价比还是人们难以无法接受的现实，而国产混动系统的突飞猛进则成了此次广州车展上的焦点，如果我们的自主混动车型能够在技术成熟度上做到位的话，那么，自主品牌将很有可能在汽车行业的大洗牌中找到自己更为重要的位置，这无疑是此次车展最令人振奋的一件事情。
总结：
通用大型SUV的终结之路向我们揭示了未来汽车必将沿着环保高效的路线前进，而此次广州车展所展出的技术则拉近了我们与环保技术之间的距离，并向我们展示了环保并不只是一句空口号，它其实与我们节约能源开支有着多么密切的意义，而且也标志着减少污染并不一定是以损失动力为代价的。
（来源：腾讯汽车 宋岩）
发布日期：2008-11-21
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