关于金属漆和普通漆的区别
发布日期:2010-07-06
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关于金属漆和普通漆的区别 采帅哥的小蘑菇 发表于 车天下
从工序上看轿车涂装分为底漆、中涂和面漆三部分。
底漆以形成保护膜的方法来抑制腐蚀,保护膜直接敷加在被保护的金属板件上,以抵御腐蚀物的侵袭。现在绝大多数轿车底漆采用了阴极电泳涂料,漆膜厚度一般在25微米左右,它的好处是具有优异的渗透性,可以均匀覆盖工件凹凸不平的部位,并有极强的防腐蚀能力,耐盐雾可达1200小时。
在进行了阴极电泳涂料之后,一些车辆还用聚氯**(pvc)密封胶涂敷点焊边缝、摺边和接头处。在车底部涂pvc以防止碎石打击造成损坏,对于中空的金属构件使用渗透性好的防锈蜡等辅助措施。
中涂顾名思义是中间涂层步骤。专门用于中涂工艺的油漆,有氨基丙烯酸中涂漆、丙烯酸聚氨脂中涂漆等。现在欧美等国车厂由于环保条例的要求,中涂漆一般都使用水基油漆,但使用水基油漆成本偏高,不知道国内是否也如此的做法。中涂的目的是强化漆面的硬度,防止崩裂现象出现,提高漆面的映物清晰度,为面漆创造平滑的基础。
面漆主要分为本色漆(普通漆)和金属闪光漆(金属漆)两大类。面漆巳经趋向使用水基油漆。由于水基金属闪光漆具有特殊的流变性质利于金属铝粉定向,呈现良好的金属效应,外观上则增强鲜亮性和耐酸能力,令整个车身明亮如镜。
普通漆与金属漆差的就是这最后的程序,金属漆要比普通漆有更好的外观装饰性和耐酸性。有了金属漆,就减少了车子补漆、烤漆的麻烦和花费。所以,金属漆的成本也要高于普通漆。而普通漆的使用主要是在白色、黑色、大红色和黄色的车子中.使用金属漆后,就是在这几种颜色的“素色漆”加了银粉,它们的颜色就会有所改变,达不到较好的效果。
比如宝来的车白色就是非金属漆,通常白色在技术上只能做普通漆!
“金属漆”乃是原文“metallicpaint”的直接意译,因为这种漆里掺配了金属粉末,不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人,而且在不同的角度下、由于光线的折射,会让车色、甚至轮廓都会有所变化,让整车外观造型看起来更丰富、更有趣,这是为什么“金属漆”会愈来愈普遍的道理之一。
金属漆除了硬度高,还能表现车体层次美
造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由,是它掺配了金属粉末,有了金属成分、因此漆的硬度增高,漆面变硬了、就比较不容易被刮伤,这对绝大部分没有车库、只能将车子停在户外露天停车场、擦擦碰碰在所难免的车主来说,那真是一大福音,有了“金属漆”,就减少许多车子要补漆、烤漆的烦心和花费(这一点阿灰持反对意见,只有在极轻微的刮伤如被树枝挂时才能体现金属漆的硬度。一般的刮蹭金属漆起不到什么保护作用,反而在补漆时需要更多的花费)。
现在的车漆还有不是金属漆的吗?答案是:有的,有一些“素色漆”还不是金属漆,最典型的几个颜色就是白色、黑色、大红色、和黄色;并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉,而是加了银粉之后,所显现出来的颜色就不是原本的正白、正黑、正红、和正黄,白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“碳黑”、红色会变成所谓的“酒红”,而黄色则会变成闪闪动人的“金黄”,这些颜色并不是不好,只是与原来的颜色差异太大,多半的人还是习惯原本素色漆的颜色,因此这四个素色漆的颜色比较少有银粉漆。
没有添加金属粉末的素色漆,漆面的硬度会比较软,不但高速行车受到路面弹起的飞石击中时,漆面比较容易剥落,一般路边停车、受到外力接触时,也比较容易有刮痕,因此要特别小心,难以避免露天停车的话,最好勤打腊、在漆面上增加一层保护膜,让车漆表面滑顺不易沾染灰尘,会对防止细小刮痕有帮助。另外,素色漆的车子在清洁时一定不可以直接以乾布或湿布擦拭,绝对要用大量的清水先冲掉附著车漆表面的灰尘,这样才不会在抹布一接触车体时、就让坚硬的灰沙有机会刮伤车漆。