未来汽车4s店零售体系会不会消失？——广州市汽车服务业协会第73期线下沙龙

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未来汽车4s店零售体系会不会消失？——广州市汽车服务业协会第73期线下沙龙

发布日期：2015-10-20

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来源：

未来汽车4s店零售体系会不会消失？

2015年10月20日

越秀区水荫路酷车咖啡

10月20日，由广州市汽车服务业协会与AutoLab共同举办的第73期线下沙龙于越秀区一家清静的咖啡厅来举行。本次沙龙的主题就是未来汽车4s店零售体系会不会消失

本次沙龙邀请到了车易拍联合创始人蔡旭先生，酷车会CEO李飞先生，九九卖车联合创始人周晓刚先生，玩车教授CEO姚俊锋先生，怡安沃泰CEO刘啸先生，以及车保网创始人屈健立先生作为嘉宾与本地经销商一起讨论：

未来的4s店

会死吗？

沙龙“第一炮”由车易拍的老总蔡旭先生打响，他认为电商化平台引入是未来4s体系转型的新格局。应利用4s点对单一品牌的专业性以及更人性化的线下服务体验这两大优势，改进4s店对政策应对力不足、价格渠道不公开、管理体系不透明这三大缺点，大力开发二手车交易。构建以用户为核心的交易平台。

接下来，就4s店未来的存亡，6位嘉宾邀请上台，进行辩论。正方带头发言的正是本协会刚刚从外国考察回来的郭俊荣副秘书长，他明确表示4s店的社区化的服务延伸以及厂家维修技术放开和零配件供应体系放开后对4s店扩大服务范围、降低经营成本和降低收费水平都会有明显的正向影响。正反双方的嘉宾互相发表各自意见，有从售后服务方面，也有从电商平台入手的，也有针对整个体系方面的，各抒己见。

正

方

1.4s店不会死，未来4s店需要做的是引导消费者更加注重性价比，而不是价格。4s店的价格也会越来越透明。

2.维修上讲，4s店的配件目前也是最正规的，4s店不用原厂配件极少，但外面的修理厂参差不齐，会多用高仿配件。

3.只要4s店可以把价格做得透明，依然会活得很好。

4.4s店筹码很多，存活的方式也会有很多，未来4s店的垄断会弱化但是会增加其他服务。比如社区店。

5.专业的机构一定有优势，专业的服务可以有更放心的价格和用户体验。

6.目前大多数人仍然认同4s店是主流，反方有机会是看到了主流的不完美，以后这些不完美会逐渐完善。

7.4s店后面站着主机厂（生产商），能够提供外面维修厂不可能有的技术优势。

1.4s店只有换件的能力，没有维修的能力。

2.4s店价格不透明，价格太贵，不值得信任。

3.4s店服务成本过高，这种维修模式难以持续。

4.目前4s店卖车靠倒贴钱、靠土地增值，这种模式一旦房产经济崩塌，4s店也难以维持。

5.随着客户信息越来越透明，靠质保捆绑保养得通路很快被瓦解。

反

方

最后，由在场的参加沙龙的各位，对刚刚嘉宾提出来的看法，提出自己的问题，尽力的将各位大佬的指导吸收干净。

目前来看，4s店还没有轻易倒下。就像现在网购手机多么方便，但是线下的实体店依然存在。毕竟买车不同买菜，多少人为了一部心仪的小车付出了无数的血汗，4s店其实最大的优势是真实感，看得见摸得着，而且对车辆的专业以及完备的线下服务产业链短时间内电商并不能完全超越。正如现场嘉宾说的，4s店目前更重要的是转型，加大对售后服务的比重，以及针对二手车方面的交易，降低收费，扩大服务范围，进一步延伸到社区，才能找到新的出路！

（图为协会两位秘书长与蔡旭先生合照）

END

接下来，广汽协会联合更多的汽车资讯、沟通平台，举办更多的线下活动，为汽车产业的未来出一份力！

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