一

于无声处听惊雷！

一个重大消息悄悄传出，多少车企、加油站和4s店将夜不能寐了：国家正式宣布，要大力发展智能网联汽车！

日前，在上海嘉定举行的2017世界智能网联汽车大会，工信部和上海市共同进行了《上海宣言》的发布。这个宣言干货，可不是一般的多：

共同致力于建设“零排放、零伤亡、零障碍”的智慧、低碳、高效、舒适、便捷的智能网联出行体系；

共同加大智能网联汽车前瞻和共性关键技术的创新，建立智能网联汽车研发、测试、评价、示范等公共平台；

共同加强建设智能网联汽车法规和标准体系，积极推动智能网联汽车扩大试点示范；

将共同探索大数据的采集、整理、分析和共享，推进大数据在汽车、交通、能源和城市发展中的应用。

这四条，句句击中要害，说明国家已经下了决心，要把智能网联汽车当做工业互联网时代最重要的抓手，将从政策、技术、标准等各领域，大力推动其发展。

汽车业即将变天！

二

何为智能网联汽车？

标准的定义是这样的：它将搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、云等（V2X）智能信息交换、共享。

这个定义这么长一大段，估计没有几个人能读下去。其实，讲白了，智能网联汽车区别于传统汽车的，主要是以下三个特点：

1、底盘电气化。

传统汽车使用的能源，基本是汽柴油。今后的智能网联汽车，则将主要使用纯电动车或者氢燃料电池车，成为一个零排放的交通工具！

2、整车智能化。

也就是说，以后的汽车，其实更多是一个电脑+四个轮子。汽车本身就是自己的司机，自己找路开车到目的地；汽车也将是一个小型办公室+购物中心+娱乐场所.....

今后，我们坐车从一个地方到另外一个地方，将不会寂寞、不会开车开到吐血，这将是一场说走就走的旅行！

3、交通网联化。

不仅汽车用的电力将联网，成为能源互联网；汽车本身将自带传感器，成为车联网，最终实现车与车、车与路、车与人、车与后台之间的信息交互。

换句话说，如果说，现在互联网最重要的终端，是智能手机。未来物联网最重要的终端，则将是汽车！

汽车，将成为万物互联中的一个最重要维度。而最终目标，是零排放、零伤亡、零障碍——没有污染，没有车祸。我们的环境将更加清洁，我们的出行将更加安全。

一个被传统燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束，一个智能互联汽车的时代即将到来！

三

未来已来！

这真是一个变革的时代。而汽车行业，则是一个变革最密集的行业。智能网联汽车将催生一个巨大的产业。据预测，2035年全球智能网联汽车的市场规模将达到万亿级别！

其实，都不用到2035年，现在，一波波智能网联汽车发展，正在如潮水一般涌来。掀起了这一波浪潮的，不是别人，正是我们的中国！

仅仅以无人驾驶而言，从汽车、货车、公交车，再到客车，飞机……几乎全都在朝无人驾驶的方向在努力。

1、无人汽车

三个月前，百度CEO李彦宏坐上了自家研发的无人汽车，奔驰在北京五环。从这一刻起，概念已不再是概念。

他坐在一辆红色的汽车的副驾驶座位上，驾驶员全程没碰过一次方向盘。三个月过去，百度无人驾驶再次取得重大进步。

这几天，百度股价飙升，创历史新高，突破900亿美元！而这，正是全世界对中国智能网联汽车产业的憧憬！

2、无人货车   

9月28日，京东也宣布：无人货车送货。自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车……

通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统，甚至可以提前感知150米外的障碍物。遇到信号灯，不用怕，前视摄像头也可以感知。

3、无人公交车

如果你在深圳搭公交，上车却发现驾驶位是空的，方向盘还会自己动，可千万别被吓着！

9月18日，深圳巴士集团董事长余钢透露，今年10月底将在南科大等地实验两条无人驾驶线。

4、无人客车

8月24日，由中车时代电动汽车股份有限公司自主研发、生产的全球首款12米智能驾驶客车也上路试运行。

这辆智能驾驶汽车周身有8个传感器，包含摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高精度组合惯导等设施，用于识别周边车辆、行人等障碍物。

它的可容纳人数：80人，最高时速：40公里/小时，已在中国复杂的路面交通得到了验证！

风口正在酝酿生发。共享汽车、无人驾驶、新能源等新技术，都在中国汽车战场上大显身手。企业巨头们也在跨界袭来：董明珠孤注一掷投资珠海银联，再比如李彦宏乘坐无人驾驶汽车五环兜风．．．

当然，每一次创新，都是一次毁灭性的创造。随着智能网联汽车的发展，传统能源汽车逐渐将进入历史。不少传统能源行业和汽车销售模式，比如加油站和4S店，也面临彻底改变。

也许有人要为这些人惋惜了。但我们将迎来一个更加有序、更加安全、更加高效的交通，我们将迎来一个百万级的新产业！

四

汽车行业，只是这个工业互联网时代大变革的一个小缩影。

信息变革、物变革、生物技术，历史上第一次有机融合在一起，迸发出强大的力量。

面向工业互联网，中国第一次与发达国家站在同一起跑线上！抓住了，中国就将乘势而上；抓不住，我们可能就会丧失良机，乃至被甩的更远。

这也就是为什么，在10月30日召开的国务院常务会上，会出现“极少的一种安排”。

当天会议开始前在通往国务院第一会议室的走廊上，总理停住了脚步，和其他国务院领导首先参观了一个“工业互联网”展览。

据报道，观展的过程中，总理化身一个讲解员，时不时向身边的同事介绍：深化“互联网+先进制造业”、发展工业互联网，具有重要意义。

这也就是为什么近日，国家突然宣布：2030年一定要抢占人工智能全球制高点，还要在中小学设置人工智能课程！

科学技术是第一生产力，未来国与国的竞争是科技的竞争。工业互联网已经到了亮剑时刻！

落后就要挨打，这个教训中国人有深深的领悟。所以工业互联网时代，我们绝不能落后，未来科技竞争，中国绝不能输！

为了实现第四次工业革命的弯道超车，国家动真格了。

以智能网联汽车为典范，创新的中国在科技的引领下，必将赢得光明的未来！