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2014年前三季度国产中高端SUV销量分析

发布日期:2014-11-04 阅读次数:1381 来源:盖世汽车网

今年前三季度,国产SUV市场继续保持快速增长。以其中容量最大的中高端市场来看,前三季度销量累计129.77万辆,较去年的109.78万辆提升18.2%。新车是主导市场增长的关键。

2014年前三季度国产中高端SUV销量分析

日德美系高幅增长 韩系销量下跌

国产中高端SUV市场中,日系、德系和美系品牌销量大幅增长,是市场增长的主力。其中,以美系表现最好,作为近些年才进入该市场的生力军,今年前三季度销量同比增长四成,至18.93万辆,虽然未超德系,但已向德系车逐渐逼近;其市场份额同比上升2.3个百分点,至14.6%。近些年上市的国产的新车翼虎和昂科拉,销量均增长五成多,分别为52.1%和52.2%,推动着美系中高端SUV整体增长。

2014年前三季度国产中高端SUV销量分析

德系中高端SUV前三季度销量实现20.17万辆,同比增长33.4%。近年内,德系在国产中高端SUV市场上终于迎来了第二款车型——野帝,前三季度该车销量实现1.32万辆。大众途观继续保持热销,前三季度销量增长24.6%至18.85万辆,月均超两万辆,仍是国产中高端SUV市场最畅销车型。

份额最大的日系品牌,今年前三季度中高端SUV销量由去年同期的39.60万辆增至49.62万辆,同比提升25.3%;市场份额上升2.1个百分点至38.2%。日系车销量的快速提升,主要依靠于新车,如新奇骏、马自达CX-5、新劲炫等,是其销量增长的主力,而以往的畅销车CR-V、逍客、汉兰达等销量均出现滑落。

与上述三大派系相比,韩系车销量下滑,是中高端SUV市场中销量唯一下滑派系,其份额严重失守。今年前三季度,韩系中高端SUV销量27.38万辆,比去年同期30.13万辆下滑了9.1%;市场份额由27.4%稀释至21.1%,下降6.3个百分点。去年同期基数较高以及未有新产品放市场是其销量下跌、份额失守的主要原因。

奇骏、昂科拉晋升前十 途观甩开CR-V、ix35

从市场主流车型来看,今年前三季度,中高端SUV前十畅销车依次是大众途观、本田CR-V、现代ix35、福特翼虎、丰田RAV4、日产奇骏、起亚智跑、日产逍客、丰田汉兰达和别克昂科拉。

2014年前三季度国产中高端SUV销量分析

与去年同期相比,最大的变化的是奇骏和昂科拉晋升前十位。今年前三季度,在全新车型销量的推动下,奇骏销量猛增至7.52万辆,排名第六,而去年同期不足万辆(9804辆);昂科拉同比增长52.2%至6.27万辆,排名第十。

去年同期上榜的广汽传祺GS5和全新胜达,今年前三季度均跌出前十。自主的传祺GS5销量虽然提升了20.6%,但销量5.39万辆,与6万辆(前十车型销量均超6万辆)有不小差距;全新胜达销量4.97万辆,下滑了8.1%。

途观依然排名榜首,并且拉开了与排名第二、第三车型的差距。今年前三季度,其销量同比增长24.6%至18.85万辆,月均两万辆以上。而第二、第三的CR-V、ix35销量均下滑,分别下滑9.0%和8.7%到12.15万辆和10.38万辆,与途观的差距明显扩大,这主要与其去年同期基数较高有关。

去年上市的新车福特翼虎,今年前三季度销量同比增长52.1%,突破10万辆至10.04万辆,排名升至第四位,比去年同期上升三位。RAV4依旧排名第五位,其前三季度销量同比增长27.5%至8.86万辆,虽然被翼虎超越,但超过逍客,保持原排名。

其他车型中,智跑前三季度销量同比增长7.8%至6.81万辆;逍客和汉兰达则均下滑,分别下滑19.1%和3.0%至6.74万辆和6.46万辆。

注:

本文统计在内的中高端SUV(15万元≤厂家指导价≤30万元)包括:北京陆霸和勇士、现代ix35、途胜、全新胜达、本田CR-V、日产奇骏和逍客、纳智捷大7SUV、起亚狮跑和智跑、丰田汉兰达、华泰B35、大众途观、荣威W5、丰田RAV4、日产帕拉丁、传祺GS5、福特翼虎等。