丰田带头全面涉"铝"

　　新浪汽车讯 目前钢材依旧在汽车工业占有重要地位，但毫无疑问，未来新车开发中，铝材料将得到更多的使用。全球最大的汽车制造商丰田汽车公司日前表示，计划在未来车型阵容中使用更多的铝材料，其重要车型2018款美版凯美瑞的引擎盖将使用铝材料，2016款雷克萨斯RX350将使用铝制引擎盖和尾门。

丰田计划在未来车型中应用铝材料

　　丰田发言人Jana Hartline表示，“丰田计划在未来车型中应用铝材料，另外也将加大混合金属和树脂材料的使用，以达到车型轻量化的目的。”

2015款丰田凯美瑞

　　此前，丰田普锐斯和日本制造的雷克萨斯的大多数车型也曾使用铝制部件，不过在畅销车型上使用，意味着丰田将大范围应用铝材料，过去12年，凯美瑞在美国一直都是最畅销的汽车。

    由于铝金属未来在美可能面临供应紧张的局面，有消息称，日本钢企神户制钢(Kobe Steel Ltd。)和丰田通商公司(Toyota Tsusho Corp)将成立合资企业，以生产更多的铝金属，丰田将会是该公司的第一个客户。预计该公司将年产10万台铝板。

　　不止是丰田，其他汽车制造商也在更多地使用铝材料。福特下注全铝皮卡，全新一代的福特F-150将会采用全铝车身。相比现款车型，新车有望减重340公斤，油耗表现将提升20%。通用下一代皮卡车型也将采用铝合金车体。小型汽车生产商也在加大铝材料的使用，捷豹XEXJ和F-TYPE都使用全铝车身技术。