广州第四期车牌竞价、摇号昨首次同日进行

竞价拿牌更容易了：底价成交者增至610个 还有5091个指标没人要

摇号抢牌更加难了：18人争一个车牌指标 中签成功率继续降低

新能源车牌依旧冷：车牌指标共有960个 报名申请者仅159个

幸运底价成交的“万元户”增至610位！昨天上午，广州第四期车牌指标竞价活动开锣，经过6个小时的竞价，共有571名个人、39名单位申请者幸运地以1万元底价成交。

根据广州产权交易所公布的成交数据，昨天在可供竞买人争夺的10714个车牌指标中，共有5623个指标竞价成交，比上期竞价产生的买受人增加了55.3%。另有5091个车牌指标因“没人要”而流拍。其中，个人车牌成交平均价为10779元，单位车牌成交平均价为12575元，从8月份以来持续走低。

昨天下午，第四期中小客车指标摇号活动举行，这是近4个月来首次安排与竞拍同日进行、在下午举行的车牌摇号活动。本期摇号只针对个人申请者进行，仅用了半个小时就结束了5653个个人普通车牌照和960个新能源车牌的摇号配置活动。在本期摇号活动中，个人普通车牌照的中签成功率约为18人争夺一张车牌。而新能源车指标则和此前三期摇号一样，再次出现遇冷局面——可供摇号配置的新能源车指标有960个，报名申请者却仅有159个，还剩下801个指标“没人要”。

竞牌均价更接近底价 较8月猛跌一半

按照计划，昨天的车牌竞价活动将竞价配置产生10714个车牌指标，比上个月增加801个指标。其中，单位车牌1593个，个人车牌9121个。

昨日15时竞价活动结束，系统显示，个人及单位车牌的成交平均价分别为10779元和12575元，分别比上月竞价的成交平均价降低了288元和99元。相比8月首次竞价的成交平均价，更是猛降了10043元和12940元，差不多跌了一半。

自8月以来的历次竞价活动的成交平均价呈逐次走低的态势。这表明，申请人的报价越来越接近底价。

5091个流拍指标下期再竞

对于本期竞价未能成交的5091个车牌指标，以及在后期还可能出现的、买受人放弃的其他车牌指标，指标管理机构将予以收回，并纳入下一次的竞价配置。

801新能源车指标下次改为普通车牌指标

而本次没有配置成功的801个个人新能源车指标，市中小客车指标调控管理办公室表示，这些指标将由他们收回，并在下一次摇号活动中改为个人普通车车牌指标继续进行配置。

610个底价成交“万元户”

本期竞价活动共有571名个人申请者和39名单位申请者填报了1万元的最低成交价，结果全部幸运中选，只用最低成本就赢得了新车上牌资格。从历次车牌竞价结果看，底价成交的幸运儿数量呈现逐次增多的态势。

4期竞价活动底价成交数：

8月：共21名

（17名个人、4名单位申请人）

9月：74名

（56名个人、18名单位申请人）

10月：388名

（380名个人、8名单位申请人）

11月：610名

（571名个人、39名单位申请人）

摇号中签率一路走低 越来越难

昨天下午,竞价活动结束后，摇号活动随即启动，出现了所有普通车指标一扫而空的情况，仅用了半个小时就结束了5653个个人普通车牌照和960个新能源车牌的摇号配置活动。随着参加摇号的申请者不断累积，摇号中签率也一路走低，从8月的约10个人争一个指标降低为现在的18人争一个指标。

前三期摇号中签情况：

8月：中签率9.4%

9月：中签率6.2%

10月：中签率5.54%

新能源车指标一直冷

从8月以来，新能源车指标一直存在遇冷的情况，本次新能源车摇号一样再度遇冷——可供摇号的指标有960个，报名申请者却仅有159个，还剩下801个指标“没人要”。

新能源车牌摇号情况：

8月：1090个指标，配出186个

9月：960个指标，配出160个

10月：1220个指标，配出144个

11月：960个指标，配出159个